| 03.03.08 Компания Robinson Helicopter выпустила восьмитысячный по счёту вертолёт. |
Компания Robinson Helicopter преодолела очередной рубеж, выпустив восьмитысячный по счёту вертолёт. Новый, ярко-зелёный Robinson R44 Raven II, серийный номер 11984, был заказан компанией SkySales Aviation (Новая Зеландия) для частного владельца. Первый вертолёт Robinson R22 сошёл с конвейера в 1979 году, а в 1993 году модельный ряд был дополнен вертолётом Robinson R44, который в настоящее время продолжает оставаться самым популярным и продаваемым вертолётом в мире.
| 17.02.08 Итоги продаж 2007 года. |
В 2007 году компания Robinson Helicopter выпустила 823 новых вертолёта: самое большое количество гражданских вертолётов, произведенных за один год одной компанией. Предыдущий рекорд был также установлен компанией Robinson Helicopter в 2005 году – 806 вертолётов за год.
Компания выпустила 664 R44-ых, установив ещё один рекорд – выпуск самого большого количества вертолётов одной модели в год. Предыдущий результат опять же принадлежал компании Robinson . В 2005 году компания выпустила 563 вертолёта Robinson R44. В то время, как R44 бьёт рекорды, R22 продолжает уверенно занимать свою нишу на рынке лёгких вертолётов. Вертолётов этой модели было выпущено 159.
Компания Robinson прогнозирует дальнейший рост продаж в 2008 году. Чтобы удовлетворить растущий спрос, компания будет увеличивать производительность. Сейчас выпускается в среднем 18 новых вертолётов в неделю.
Компания Robinson Helicopter не стоит на месте. Cлухи о разработке пятиместной модели Robinson R66 давно подтвердились. Но сам владелец компании Фрэнк Робинсон до сих пор почти ничего не рассказывает о новом вертолёте. Предполагается, что он появится на рынке в ближайшие 3 года, но его конфигурация и точная стоимость неизвестны.
Ещё в марте прошлого года компания Rolls-Royce объявила, что для оснащения R66 поставит свой новый турбовальный двигатель RR300. По заявлению производителя, двигатель обеспечит мощность 300 л.с. в условиях высокогорья и повышенных температур. Сертификация двигателя стоит в планах на 2008 год. По соглашению с компанией Robinson, в течение ближайших лет Rolls-Royce собирается поставить несколько сотен двигателей RR300. Сама компания Robinson Helicopter уже получила сертификат Федерального авиационного агентства (FAA) на Robinson R66 - вертолет нового поколения.
Компания Robinson разработала R66 в качестве основного конкурента модели Bell 206 JetRanger. Даже в названиях обеих моделей есть похожие элементы. В его конструкции также много общего и с предшественником Robinson R44.
Новости
31.05.2007
«Твой вертолет» на 7ТВ.
15.04.2007
Выставка «Катера и Яхты 2007. Весна».
30.03.2007
Полёты по Европе
19.03.2007
Конференция «Федерации вертолетного спорта России»
Лента новостей >>>
|
|
 Авиационно-техническая база
Сертифицированная по линии гражданской авиации АТБ (авиационно-техническая база) компании «Авиамаркет» имеет допуск на техническое обслуживание всех модификаций вертолётов Robinson. Владелец вертолёта может заключить договор с нашей компанией на проведение технического обслуживания.
Вертолёты Robinson обслуживаются после первых 29 и 50 часов налёта, далее через каждые 50 часов налёта или в соответствии с календарным сроком эксплуатации. Эти работы называются регламентными.
Руководством по техническому обслуживанию вертолетов Robinson R44 предписан следующий график и объём регламентных работ:
Первые 29 ч.: Замените масло, фильтр, обслужите, сетчатый стакан и фильтроэлемент согласно сервисн. бюллетеня 480Е (Lycoming). Проверьте натяжение приводного ремня генератора согласно сервисн. инструкции 1129B.
Каждые 50 ч.: Замените масло, маслофильтр, обслужите сетчатый стакан и фильтроэлемент согласно сервисн. бюллетеня 480E. Выполните ТО двигателя согласно Руководства двигателя Lycoming и сервисн. инструкции 1080B.
Первые 100 ч.: Слейте, промойте редукторы и замените масло согласно п. п. 1.120 и 1.130. Проверьте зазор в направляющих выпускного клапана согласно сервисн. бюллетеня 388С.
Каждые 100 ч.: Выполните работы согласно п. 2.400. Выполните техобслуживание двигателя согласно Руководства Textron Lycoming, серв. бюллетени 366В 1080В, 1129В и 342Е (только для (Ю-542). Выполните работы по системе зажигания согласно серв. бюллетеней 636, 643В, 653, 658 и 663 ТСМ (Teledyne Continental Motors).
Каждые 300 ч.: Смажьте подшипник С181-3 согласно п. 1.140. Замените фильтр гидросистемы согласно п. 1.170. Проверьте клапана и зазоры направляющих выпускных клапанов согласно серв. бюллетеней 301В, 388С и Руководств по вертолету и двигателю.
Каждые 500 ч.: Слейте и промойте масло в редукторах согласно п. п. 1.120, 1.130. Очистите сигнализаторы стружки согласно п. 1.115. Проверьте работоспособность привода магнето. Выполните ТО узла пружины ОШ (без гидросистемы) согласно п. 8.221.
Каждые 2200 ч.: Капитальный ремонт согласно п. 2. 700.
Календарь:
Каждые 4 месяца : Замените масло, фильтр, обслужите сетчатый стакан и фильтроэлемент согласно сервисн. бюллетеня 480Е (Lycoming).
Каждые 12 месяцев: Контрольный осмотр в объеме п.2.400. Очистите сигнализаторы стружки согласно п. 1.115. Осмотр аварийного передатчика (ELT) в объеме FAR 91.207, поплавков в объеме п. 5.630.
Каждые 24 месяца: Выполните проверку работы ответчика в объеме FAR 91.413.
Каждые 3 года: Смажьте подшипник С181-3 согласно. п. 1.140. Проверьте работоспособность поплавков согласно• п. 5.640, опрессовку баллона давления.
Каждые 4 года: Капремонт магнето согласно сервисного бюллетеня 643В ТСМ. Проверьте работоспособность привода магнето.
Каждые 12 лет: Контрольный осмотр вертолета и ограниченный ремонт в объеме п. 2.600 или капитальный ремонт в объеме п. 2.700.
Запись на техническое обслуживание:
Телефон (офис): +7 (495) 980-22-00 (с 10:00 до 18:00, по будням)
Телефон (моб.): +7 (495) 722-66-11 (с 9:00 до 23:00, ежедневно)
|
|
|
